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光伏行業(yè)2025年4月動(dòng)態(tài)：政策驅動(dòng)與技術(shù)革新下的機遇與挑戰 頭條
一、政策窗口期刺激搶裝潮，組件供需緊張價(jià)格攀升2025年上半年，中國光伏行業(yè)迎來(lái)多項關(guān)鍵政策調整，包括《分布式光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設管理辦法》和《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》（136號文），明確“新老劃斷”時(shí)間節點(diǎn)（如4月30日、5月31日）。政策要求增…
軌道交通用鋁將大幅增長(cháng)

軌道交通用鋁將大幅增長(cháng)

十年前，高鐵、城軌甚至于地鐵對于我們是如此的陌生，而十年后，高鐵、城軌、地鐵已經(jīng)遍布各地，8小時(shí)、3小時(shí)、1小時(shí)生活圈、跨城市地鐵網(wǎng)的名詞屢見(jiàn)不鮮，而這些交通工具逐漸成了我們出行不可或缺的部分。
歐標鋁型材與國標鋁型材的區別

歐標鋁型材與國標鋁型材的區別

用到工業(yè)鋁型材的廠(chǎng)家都知道，工業(yè)鋁型材分為國標鋁型材和歐標鋁型材，那么什么是國標鋁型材？什么是歐標鋁型材？小編剛來(lái)鴻發(fā)的時(shí)候一直以為國標就是按照國家標準生產(chǎn)的，歐標鋁型材就是按照歐洲標準生產(chǎn)的，尺寸精…
全鋁車(chē)身

汽車(chē)鋁材的發(fā)展史

俗話(huà)說(shuō)：“加一匹馬力，不如減一斤重量”，想要車(chē)跑得更快，除了在動(dòng)力系統上做手腳，車(chē)身的減重工作也是必需的，也正因如此，很多豪車(chē)都開(kāi)始運用全鋁作為車(chē)身材料，據廠(chǎng)家宣稱(chēng)：“全鋁材料不僅重量更輕，強度還大幅…
擠壓鋁型材與壓鑄鋁制品的區別

擠壓鋁型材與壓鑄鋁制品的區別

鴻發(fā)有色是鋁型材擠壓廠(chǎng)家，不生產(chǎn)壓鑄鋁制品的，而有很多客戶(hù)不明白其中的區別，經(jīng)常拿壓鑄鋁制品來(lái)咨詢(xún)能不能做。今天作為鴻發(fā)有色的資深小編來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下擠壓鋁型材與壓鑄鋁制品的區別。